Piaggio-Selex P.1HH Hammerhead

 

پهپاد    Piaggio-Selex  P.1HH Hammerhead

خاطرم هست که زمانی در انجمن این نظریه مطرح بود که یک 747 رو مجهز به خلبان ریموت بکنیم و به صورت پهپاد ازش استفاده بکنیم ... خوب شبیه این ایده را شرکت  ایتالیایی پیاجیو، اجرا کرده و از یک مسافر بر منطقه‌ای، یک پهپاد مادپ (سرواژه‌ی میان - اوج ، دور- پرواز ) ساخته .

مختصری درباره ی شرکت : شرکت Piaggio از 1884 در جنوای ایتالیا تاسیس شده و در صنعت هوانوردی مشغول به کار هست و در طول هر دو جنگ جهانی هم مشغول کار بوده . همچنین سازنده ی اولین بالگرد  جهان هم همین شرکت هست . این شرکت در طول تاریخ  توسط خاندان پیاجیو که همگی مهندس و مکانیک بودن اداره شده و یکی از پسران رینالدو پیاجیو موسس شرکت، به نام انریکو پیاجیو مخترع موتور معروف وسپا هست. این شرکت فعلا تمرکزش بر ساخت جت‌ها و توربوپراب‌های میان پیکر برای پروازهای منطقه ای هست . کیفیت و زیبایی محصولات شون هم زبانزد هست. 

اولین هلیکوپتر دنیا Oehmichen ساخت 1932 :

Piaggio P.166  :

 

 

Piaggio P.149 :

پهپاد P.1HH Hammerhead یک پهپاد مادپ  ( MALE ) با همکاری شرکت Selex  و بر روی بستر ( پلت فرم ) Piaggio Avanti II که یک توربوپراب منطقه ای از همین شرکت هست ساخته شده . نام کله چکشی ( Hammerhead ) هم به دلیل شباهت به کوسه ی کله چکشی به دلیل وجود کاناردها در نوک هواپیما به اون داده شده . 

 

 

 

هواپیمای پایه یعنی  آوانتی 2 ،  دارای کانارد ، بالهای کوچک و دم نسبتا بزرگی هست . برای پیشرانش ،  از دو موتور بزرگ با ملخ پنج پره که در یک طراحی غیر عادی برای هواپیماهای مسافربری ، رو به عقب طراحی شده اند  ؛ بهره میبره . اصطلاح صحیح برای این نوع جانمایی موتور ( pusher configuration ) هست . سری جدید این هواپیما از دوموتور Pratt & Whitney Canada PT6  استفاده میکنه که یکی از پرکاربرد ترین موتورها در صنعت هواگرد سازی امروزی هست . بیش از پنجاه هواگرد مختلف از این موتور استفاده میکنن . برخی از اونهایی که ممکنه براتون آشنا باشه : 

TAI Hürku ، A-67 Dragon ، IAI Eitan، KAI KT-1 Woongbi، ،IAI Arava ، PAC P-750،

Cessna 208 Caravan ، Embraer EMB 314 Super Tucano ،Antonov An-28  و ... 

این هواپیما با سرمایه گذاری پیرو فراری تنها فرزند زنده ی انزو فراری   ، مخترع و موسس برند Ferrari توسعه داده شده وهم اکنون در خطوط هوایی ایتالیا ، بلغارستان ، کانادا و امارات مشغول به خدمت هست . جهت اطمینان از کیفیت محصول ، شرکت تولید کننده 20 سال خدمت یا 800000 ساعت پرواز رو تضمین میکنه . قیمت نمونه ی این محصول 7 میلیون دلار هست .

avanti II :

 

 

تفاوت نمونه‌ی پهپاد با یکپارچه کردن بدنه ( حذف پنجره ها و کاکپیت ) و همچنین استفاده از مواد مرکب به جای فلز دربدنه و اضافه کردن طول  بالها شروع  میشه . در نمونه ی پهپاد  ، شاهد دو پایدار کننده ی افقی در پایین ومیان بدنه هستیم که درنمونه ی پایه وجود نداره . این پهپاد تاکنون سریع ترین پهپاد مادپ ( MALE )  با 135 KTAS سرعت در حالت کم مصرف و با پایداری 16 ساعت و 395 KTAS به عنوان حداکثر سرعت هست . حدود 0.7 ماخ ! این سرعت حتی از سرعت گلوبال هاوک با  310 kn هم بیشتر هست . ( گلوبال هاوک یک پهپاد در رده ی بادپ  - سرواژه بلند اوج - دور پرواز  - برابر HALE هست .)  به دلیل طراحی اولیه برای مسافربری ، وزن قابل حمل این پهپاد قابل توجه هست . وزن قابل برخاست آن بیش از 6 تن و محفظه ی بار جانبی که می تواند برای حمل سلاح مورداستفاده قرار بگیر حدود 300 کیلو گرم است . فاصله ی بال تا بال 15.5 متر ، طول 14.5 متر و ارتفاع آن حدود 4 متر است . 

سقف پروازی آن نیز بیشینه ی سقف پروازی پهپادهای مادپ ،  یعنی 45000 پا معادل حدودا 14000متر هست .

تجهیزات ارتباطات امن COMINT/ELINT ، و ست کام در باند Ku/Ka  و تجهیزات جنگ الکترونیک توسط شرکت SELEX درحال توسعه می باشد . نقش پایانه ی ارتباطی پرنده (ADT ) درزمان قطع ارتباطات ماهواره ای  ، همچون گلوبال هاوک هم برای آن پیش بینی شده و تجهیزات ان در حال تولید است.

این پهپاد دارای سامانه ی یخ زدایی خودکار به وسیله ی جریان هوای گرم و سامانه ی خودکار آتش نشانی هست . و مهم ترین نکته ی آن سامانه ی هوشمند مدیریت بهینه ی مصرف سوخت هست که با توجه به میزان بار هواپیما ، مرکز ثقل انرا تغییر داده و به کم مصرف ترین حالت ممکن میرساند . 

 

 

گفته شده این پهپاد استاندارد STANAG USAR 4671  مربوط به ناتو در هردو فضاهای حفاظت شده و غیر حفاظت شده را  به دست آورده . اولین پرواز این پهپاد در سال 2013 انجام شده . نیروی هوایی ایتالیا 10 عدد از این پهپاد را سفارش داده و قرار است تا سال 2017 انهارا تحویل بگیرد .

 

 برای مقاصد ISTAR شرکت SELEX رادار Seaspray 7300E را به طور اختصاصی برای این پروژه توسعه داده است . سامانه ی پایش اپتیکی پهپاد هم FLIR EO/IR StarSafire 380HD هست.

رادار ES به عنوان بستر Seaspray 7300E :

 

ر

فیلم پرواز این پهپاد

Piaggio-Selex P.۱HH Hammerhead