
جنگنده F-2 که برای وزارت دفاع ژاپن ساخته شده ،نتیجه برنامه ژاپن و امریکا برای ساخت مشترک جنگنده است.صنایع سنگین میتسوبیشی سازنده اولیه است و شرکت لاکهید مارتین اکروناتیک شرکت اصلی آمریکایی دست اندرکار در این طرح می باشد.
- ۱۱ نظر
- ۱۴۲۵ نمایش

جنگنده F-2 که برای وزارت دفاع ژاپن ساخته شده ،نتیجه برنامه ژاپن و امریکا برای ساخت مشترک جنگنده است.صنایع سنگین میتسوبیشی سازنده اولیه است و شرکت لاکهید مارتین اکروناتیک شرکت اصلی آمریکایی دست اندرکار در این طرح می باشد.
میگ۳۵ یک ارتقاع سطح بالا بر روی میگ ۲۹ ام ۲ و میگ ۲۹ کا برای ساخت یک جنگنده جدید برای خدمت در کنار نسل پنجم است،در میگ ۳۵ تلاش شده از اخرین فناوری های الکترونیک و هدشار دهنده و همچنین سامانه های برای افزایش اگاهی خلبان از محیط میدان نبرد است.نیروی محرک ساخت میگ ۳۵ همچون میگ ۲۹ کا ،هند بود. در سال ۲۰۰۷ میگ ۳۵ برای برطرف کردن نیاز ارتش هند به ۱۲۶ فروند جنگنده با جنگنده های چون یورفایتر، رافال، گرپین و سوپر هورنت به رقابت پرداخت که در نهایت رافال پیروز این رقابت شد.میگ ۳۵ از موتور ار دی ۳۳ ام کا نصب شده بر روی سری های اخر میگ ۲۹ بهره میبرد.میتوان بر روی ان خروجی متغییر دو بعدی همانند ان چیزی که بر روی سوخو۳۰ ام کا آ نصب شده است،نصب کرد.
لطفا به ادامه مطلب مراجعه کنید
ممکن است هواپیمای ترابری نظامی روسی"ایل ـ 76 ام دی ـ 90 آ" (نوع مدرنیزه شده هواپیمای "ایل ـ 76" ) در سال 2017 برای اولین بار صادر شود و ایران، الجزایر، آفریقای جنوبی و قزاقستان از جمله خریداران احتمالی آن هستند. این مطلب را سرگئی دمنتییف، مدیرکل کارخانه تولید کننده به نام "آویا استارـ اس پی" اعلام کرد.
در سال 1976 میلادی، ستوان
ویکتور بلینکو خلبان جنگنده میگ 25 نیروی هوایی شوروی سابق با یک فروند از
این جنگنده ملقب به "فاکس بت" به ژاپن گریخت. در طی بازجویی هایی که توسط
آمریکایی ها از وی صورت گرفت او به تکمیل یک رهگیر با اسم "سوپر فاکس بت"
در شوروی سابق اشاره کرد. بر اساس اطلاعات این خلبان فراری، این رهگیر جدید
قابلیت پرواز در ارتفاع پایین تر نسبت به میگ های 25 را داشته، از دو نفر
خدمه بهره برده و توان رهگیری و مقابله با اهدافی مثل موشک های کروز و بمب
افکن های نفوذ گر در ارتفاع پایین را داشت.

این جنگنده که در جمهوری اسلامی ایران و به روش مهندسی معکوس بر روی جنگنده بمبافکن اف-۵ ساخته و در ۱۵ مرداد ١٣٨۶ در شاهینشهر اصفهان آزمایش شدهاست.
جنگنده آذرخش حدودا ۱۵٪ بزرگتر از F-5E است و از موتورهای RD-۳۳ لیولکا نیرو میگیرد.
بر روی تصاویر کلیک کنید
امیر احمدرضا پوردستان فرمانده نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی در حاشیه ششمین جشنواره حدیث ارتش با بیان اینکه نیروی زمینی ارتش 6 رزمایش تا پایان سال برگزار میکند، گفت: اولین رزمایش در مهرماه در غرب کشور انجام میشود.
پوردستان ادامه داد: آبان و آذر نیز دومین رزمایش نزاجا در شرق کشور برگزار میشود و یک رزمایش تخصصی موشکی طبق زمانبندی ستاد کل تا پایان سال اجرا میشود.
داشتن یک نیروی هوایی توانمند به همراه خلبانان ورزیده نیازمند آموزشهای خوب و ابزارهای مناسب آموزشی است. نیروهای هوایی مدرن جهان در کنار سرمایه گذاری برای هواپیماهای رزمی نسبت به ساخت و یا خرید هواپیماهای اموزشی مدرن و کارآمد نیز دقت و وسواس ویژه ایی به خرج میدهند. علت این امر آن است که با توجه به گران و پیچیده بودن هواپیماهای جنگی امروز و از سویی دیگر با توجه به تغییر شرایط رزمی در دهه های اخیر آموزش نیروی انسانی و خلبانان این نوع هواپیماها نیز ابزارهای پیشرفته و مناسبی را میطلبد. در حال حاضر بازار مناسبی برای هواپیماهای آموزشی وجود دارد و کشورهای سازنده هواپیما طرحهای زیادی را به مرحله ساخت رسانده و به بازار معرفی کرده اند . یک هواپیمای خوب آموزشی میبایست بیشترین و نزدیکترین امکانات و شرایط فیزیکی را نسبت به هواپیماهای رزمی داشته باشد تا با استفاده از آن بتوان دانشجویان خلبانی را پیش از پرواز با هواپیماهای جنگی به بهترین وجهی با شرایط پروازی آنها آشنا کرد. بیشتر هواپیماهای آموزشی طراحی شده به گونه ایی ساخته می شوند که بتوان از آنها در نقش یک هواپیمای " پشتیبانی نزدیک " نیز استفاده کرد .معمولا این رده از هواپیماها نظامی فاقد رادار هستند و تنها به سامانه های جنگی ویژه حمله های زمینی مجهز می باشند(مانند توپ با کالیبرهای انتخابی و یا سامانه شلیک موشکهای ضد تانک و راکت). علت چنین رویکردی تنها به دلیل بالا بودن هزینه طراحی و ساخت است (در صورتی که آن کشور سازنده و یا توانایی این کار را داشته باشد ) و در صورتی که کشوری خریدار باشد باز هم به دلیل بالا بودن قیمت این نوع از تجهیزات ترجیح می دهند هواپیمایی را بخرند که کاربردی دو گانه داشته باشد. به همین خاطر است که امروزه بیشتر هواپیماهای آموزشی می توانند در نقش پشتیبانی نزدیک نیز ظاهر شوند. نیروی هوایی کشورمان با دارا بودن ناوگان بزرگی از هواپیماهای رزمی و تاکتیکی به هواپیماهای آموزشی نیاز مبرمی دارد. با توجه به تحریمهای آمریکا بر ضد کشورمان و از سویی دیگر تلاش این نیرو برای خودکفایی و وارد شدن در عرصه مدرن فن آوریهای فضایی باعث شده تا ایران گامهایی در این عرصه بردارد و توانایی خود را آزمایش و به اثبات برساند. نگرش خودکفایی محور در عرصه صنایع دفاعی و هوافضا تنها نشات گرفته از تجربه های زمان جنگ است.
ترجمه و نوشته: حمیدرضا هدایت پناه
سوار بر بال های یک افسانه
پرس تی وی/نیروی هوایی هند (IAF) اعلام کرد که خلبانانش در یک رزمایش هوایی برتری قابل توجه را بر خلبانان نیروی هوایی سلطنتی انگلیس کسب کردند.
در این رزمایش 2 هفتهای خلبانان هندی که با جت های سوخو _ 30 پرواز میکردند، موفق شدند با نتیجه 12 _0 خلبانان نیروی هوایی سلطنتی انگلیس را که با جتهای تایفون پرواز میکردند ، شکست دهند.