دانشنامه دفاعی

نحن صامدون

دانشنامه دفاعی

نحن صامدون

دانشنامه دفاعی

«أَشِدَّاء عَلَى الْکُفَّارِ رُحَمَاء بَیْنَهُمْ»
------------------------------------------------------------
برای بهترین دوستان خود شهادت آرزو کنید:
یا رب اجعلنی شهیدا حیث لا یعلم احد این انا
و
اللهم لا تردنی الی اهلی و ارزقنی الشهاده
التماس دعا
------------------------------------------------------------
یارب این آتش که بر جان من اســـت
سرد کن، زان سان که کردی‌بر خلیل
------------------------------------------------------------
السلام علیک یا نوح (ع) نبی الله
السلام علیک یا ابراهیم (ع) خلیل الله
السلام علیک یا اسمائیل (ع) ذبیح الله
السلام علیک یا موسی (ع) کلیم الله
السلام علیک یا عیسی (ع) روح الله
السلام علیک یا محمد (ص) رسول الله
السلام علیک یا فاطمه (س) عین الله
السلام علیک یا امیرالمؤمنین علی (ع) ولی الله
السلام علیک یا حسین بن علی (ع) ثار الله
السلام علیک یا صاحب الزمان مهدی (عج) بقیه الله
-----------------------------------------------------------
در کرب‌و‌بلا بیطرفان بیــــــــشرفانند
تاریخ همان است، حسینی و یزیدی
-----------------------------------------------------------
بسیار شرم آور است اگر شیعه و پیرو حضرت علـی علیه السلام باشید. آنگاه داعشی و تکفیری و وهـابی نجس در میان شـما آمد و شد کنند.
سوگند که اگر دنیا را غیرت بود، در تلاقی نگاه‌های دلواپس و نگران اربابم ابوالفضل علیه السلام و مولایم امام حسین علیه السلام باید میسوخت و خاکسـتر میشد.
آی دنیا؛ دلم آتش گرفت از گریه‌ی فرزندان حسین علیه السلام. رواست دلت آتش بگیرد. رواست که بسوزی و خاکستری شوی از گریه‌ی مهدی.. بایست دنیا ... بایست دنیا.. چطور میگذری وقتی هنوز دل زینب خون است.
==============================
وَقُلْ جَاء الْحَقُّ وَزَهَقَ الْبَاطِلُ
خاک پای عاشقان اهل بیت:
دانشنامه دفاعی
==============================
تماس با من
daneshnameh@mihanmail.ir
==============================
خدایا تو را سپاس که به ما حسین علیه السلام را دادی؛ بار اللهی عشق عزیز حسن و حسین و عباس علیهم السلام را از من رو سیاه نگیر
اللهی آمین

السلام علیک یا خضر نبی علیه السلام

مقالات نظامی
لوگوی دوستان

مؤسسه خيريه محك
به امید ظهورش صلوات
دانشنامه دفاعی
یک دانشجو

پیامبران و فرقه‌های شر

یاک-24 اسب اصیل روس

شنبه, ۲۸ شهریور ۱۳۹۴، ۱۱:۴۰ ق.ظ

به نام خداوند سبحان

یاک-24

کارخانجات مشهور یاک چندان شهرتی در ساخت بالگرد نداشتند و عمده سفارشات این کارخانه محدود به کاربران دولتی و نظامی شوروی سابق بود. اغلب سفارشات یا در مورد هواپیماهای موتور توربینی و جت و توربوپراپ بود. دولت شوروی سابق هم از کار و محصولات این شرکت رضایت کامل داشت. چنانچه بخش قابل توجهی از صنعت نوپای هوانوردی و حمل و نقل هوایی و نظامی شوروی را از محصولات کارخانجات یاکولوف بود.

بالگرد یاک

اما سال 1950 سالی تحولی بزرگ در عرصه بالگرد سازی شوروی و همچنین کارخانجات یاکولوف بود. سالی که بالگرد قدرتمند یاک-24 پا به عرصه وجود گذارد. این بالگرد قدرتمند چشم جهان غرب را به خود خیره نمود و ناتو نام اسب [اصیل و قدرتمند] را بر آن نهاد.

بالگرد یاک در حال حمل بار Yak-24b

در آن زمان (سال 1950) یاک -24 بیشتر رکوردهای هوانوردی شوروی و اروپا را جابجا کرد و تصویری ماندگار از خود به جا گذاشت که در این میان توانایی جابجایی بار در حدود پنج تن در زیر بدنه از همه خیره کننده‌تر بود. خود این موضوع پایه گذار ورود به طراحی و خلق شگفتی بزرگ صنعت هوانوردی یعنی میل-6 در سال 1960 شد.

بالگرد یاک-24 در چند مدل طراحی شد که شاخص‌ترین آن بالگرد Yak-24P می‌باشد؛ این بالگرد در سال 1961 معرفی شد. شاید اگر بالگرد CH-47  شینوک با آن ظاهر دلفریبش وارد بازار ایران نمی‌شد امروزه این بالگرد نه چندان زیبا [یاک-24] اما بسیار قدرتمند می‌توانست گزینه بسیار خوبی برای ما باشد.

کارخانجات مشهور یاک چندان شهرتی در ساخت بالگرد نداشتند و عمده سفارشات این کارخانه محدود به کاربران دولتی و نظامی شوروی سابق بود. اغلب سفارشات یا در مورد هواپیماهای موتور توربینی و جت و توربوپراپ بود. دولت شوروی سابق هم از کار و محصولات این شرکت رضایت کامل داشت. چنانچه بخش قابل توجهی از صنعت نوپای هوانوردی و حمل و نقل هوایی و نظامی شوروی را از محصولات کارخانجات یاکولوف بود.

بالگرد یاک

اما سال 1950 سالی تحولی بزرگ در عرصه بالگرد سازی شوروی و همچنین کارخانجات یاکولوف بود. سالی که بالگرد قدرتمند یاک-24 پا به عرصه وجود گذارد. این بالگرد قدرتمند چشم جهان غرب را به خود خیره نمود و ناتو نام اسب [اصیل و قدرتمند] را بر آن نهاد.


بالگرد یاک در حال حمل بار Yak-24b

در آن زمان (سال 1950) یاک -24 بیشتر رکوردهای هوانوردی شوروی و اروپا را جابجا کرد و تصویری ماندگار از خود به جا گذاشت که در این میان توانایی جابجایی بار در حدود پنج تن در زیر بدنه از همه خیره کننده‌تر بود. خود این موضوع پایه گذار ورود به طراحی و خلق شگفتی بزرگ صنعت هوانوردی یعنی میل-6 در سال 1960 شد.

بالگرد یاک-24 در چند مدل طراحی شد که شاخص‌ترین آن بالگرد Yak-24P می‌باشد؛ این بالگرد در سال 1961 معرفی شد. شاید اگر بالگرد CH-47  شینوک با آن ظاهر دلفریبش وارد بازار ایران نمی‌شد امروزه این بالگرد نه چندان زیبا [یاک-24] اما بسیار قدرتمند می‌توانست گزینه بسیار خوبی برای ما باشد.

البته بنده به عنوان نویسنده این جستار بر این عقیده هستم که این بالگرد توانایی به روز شدن و قابلیت‌های بیشتری دارد و در صورت نیازی می‌توان تا مدت‌ها از آن استفاده نمود. البته دکترین نظامی امروز بالگردهایی را که توانایی رزمی دفاعی هم داشته باشند برای حمل نیرو ترجیح می‌دهد و از همین رو بود که مدت‌ها پیش روس‌ها هایند بی نظیر و بی رقیب و بی‌همتا یا میل هشت را ساختند. در عرصه نبردهای امروز بیشتر از گذشته نفرات را با هواپیماهای نظامی جابجا می‌کنند و در مورد تعداد کمتر از بالگردهای از عضو بسیار جالب خانواده موسوم به هیویی و یو اچ-60 و هایند و میل-26 و میل-17 و... استفاده می‌کنند. با اینحال یاک-24 و شینوک هنوز هم ابهت و جایگاه خود را هر چند کمرنگ‌تر اما به شکلی نسبتن مهم حفظ کرده است.

توانایی‌ها:

حمل چهل سرباز پیاده با تجهیزات

حمل هجده برانکار و مجروحین یا 3700 کیلوگرم به صورت کارگو

طول: 74 فوت به عبارتی 21.34 متر

قطر ملخ: 21 متر

ارتفاع: 6.5 متر

سطح مقطع: 693 m²

وزن خالی: 11000 کیلوگرم

حداکثر وزن برای تیک آف: 15830 کیلوگرم

پیشران: دو موتور ASh-82V 14 سیلندر با توان هر یک 1268 کیلووات

حداکثر سرعت: 175 کیلومتر در ساعت

رنج: 265 کیلومتر (در نمونه‌های اولیه و بدون سوخت اضافه) این رنج پروازی با فراهم کردن چند گالن سوخت اضافه قابل افزایش است. اما در کل رنج پروازی این پرنده حدود دویست و پنجاه تا حدود سیصد کیلومتر یا کمی بیشتر است.

سقف پرواز: 2700 متر در نمونه‌های جدیدتر عنوان شده که این سقف پرواز بهبود یافته است. البته با توجه به تناژ و ابعاد و مأموریت، سقف 2700 متر چندان هم بعید نیست و نسبتن مناسب است. چرا که بالگردهای تهاجمی بسیار سبک‌تر سقف پروازی حدود پانصد تا هفتصد متر بالاتر دارند.

در نمونه‌های اولیه تعداد شیشه‌ها و سطح شیشه‌ای و پنجره‌های این بالگرد زیاد بود که موجب یخ زدگی و بروز اشکالاتی می‌شد. اما در نمونه‌های بعدی استفاده از ترکیب خاصی در دستور کار قرار گرفت و ضمن کوچکتر کردن پنجره‌ها، این معضل نیز برطرف شد.

به هر حال یاک-24 با تمام ضعف‌ها و توانایی‌ها و ظاهر نه چندان جالبش یک چالش بزرگ برای صنعت هوایی روسیه و یک تجربه مفید برای شرکت یاک بود. این اسب اصیل هرگز از خاطره‌ها محو نخواهد شد و دنیا هرگز خاطر پرواز با شکوه این پرنده دوست‌داشتنی را فراموش نخواهد کرد.

تمبر یادبود برای این بالگرد افسانه‌ای

برتری اصلی نسبت به نمونه مشابه: توانایی انجام عملیات در دمای بسیار سرد و تحمل بسیار زیاد در برابر جریان‌های هوای نامساعد و مخالف و شرایط ناپایدار جوی. توانایی حمل بار و سرباز با تعداد چهل تن با تجهیزات و حمل بارهای سنگین در زیر بدنه.

نمونه مشابه: CH-47






منابع:

تارنمای کمپانی یاک - http://www.soviethammer.net - http://www.anigrand.com/AA2088_Yak-24.htm - http://www.arnes-modellbauseite.de/History/plast.htm - http://www.aviastar.org

http://www.aer.ita.br/~bmattos/mundo/helic/yak24.htm/helicopters_eng/jak-24.php

گردآوری و ترجمه و تألیف از  یاور گلدوز مطلق

باز چاپ و استناد به این جستار

با ذکر نام مؤلف بلامانع می‌باشد.

مطالب مرتبط:
  • موافقین ۶
  • ۹۴/۰۶/۲۸
  • ۲۳۹۳ بار مطالعه شده است

YAK-24

YAK24

بالگرد

یاک 24

نظرات (۶)

باسلام و وقت بخیر

محمدی هستم مسئول بازاریابی شرکت توسعه سامان نیماد، این شرکت برای وب مسترها و وبلاگ نویسان عزیز بستری را فراهم کرده است که بتواند با استفاده از وبلاگ خود کسب درامد کنند.

سیستم بازاریابی و کسب درامد نیماد به این صورت است شما با قرارا دادن بنر های تبلیغاتی این شرکت با لینک منحصر به فرد خود چنانچه بازدید کننده از طریق لینک شما اقدام به خرید و ثبت نام کند 20 درصد از مبلغ محصول و خدمات به عنوان پورسانت به شما تعلق می گیرد. همچنین در تمدید های بعدی مشتری باز نیز شما پورسانت دریافت خواهید کرد .

جهت کسب اطلاعات بیشتر و یا فعال سازی اکانت خود از طریق لینک فوق اقدام فرمایید : http://goo.gl/EmZEvc

این شرکت برای وبلاگ نویسان عزیز که تبلیغات ما را به اشتراک میگذارند پیشنهاد ویژه ای هم دارد:

شما میتوانید وبلاگ خود را تنها با 20.000 تومان تبدیل به وب سایت کنید. این آفر شامل : 1 گیگابایت فضای میزبانی وب + دامنه ملی بوده که ارزش واقعی آن 45000 تومان میباشد که ما 50 درصد تخفیف برایتان در نظر گرفته ایم، همچنین تمامی موارد اعم از نصب و راه اندازی سیستم مدیریت محتوا سایت، اتصال بلاگ به سایت جهت حفظ بازدیدکندگان فعلی بلاگ و آموزش کار با سیستم را شامل میشود و در صورتی که شما در طول سال عملکردی خوبی نسبت به معری محصولات داشته باشید در سالهای آتی هزینه تمدید صفر و رایگان محاسبه خواهد شد..

همچنین در صورت نیاز به توضیحات بیشتر و ارتباط با بنده با ایمیل : s.mohammadi@tsn.co.ir   در ارتباط باشید.

آدرس اصلی وب سایت شرکت : http://tsn.co.ir

سپاس از وقتی که برای این پیام گذاشتید

 محمدی

مسئول بازاریابی توسعه سامان نیماد
عجب هلکوپتر باحالیه نمیشه جای شینوک از اینا بخریم؟
دانشنامه دفاعی:
سلام
این بالگرد دیگر تولید نمی‌شود
جالب بود.
لایک
علیک سلام

ای بابا این چه حرفیه.
نیازی به اجازه گرفتن نیست.

اجرتون با خدا.
ایولا چیه ساخت 
چرا تولید نمیشه 
واو
دانشنامه دفاعی:
سلام
ساخت شوروی سابق بود
بالگرد بسیار قدرتمند و افسانه‌ای
البته دیگر تولید نمی‌شود زیرا رقابت را به رقبایش واگذار کرد.
نظر دادن تنها برای اعضای بیان ممکن است.
اگر قبلا در بیان ثبت نام کرده اید لطفا ابتدا وارد شوید، در غیر این صورت می توانید ثبت نام کنید.