در سال 1976 میلادی، ستوان
ویکتور بلینکو خلبان جنگنده میگ 25 نیروی هوایی شوروی سابق با یک فروند از
این جنگنده ملقب به "فاکس بت" به ژاپن گریخت. در طی بازجویی هایی که توسط
آمریکایی ها از وی صورت گرفت او به تکمیل یک رهگیر با اسم "سوپر فاکس بت"
در شوروی سابق اشاره کرد. بر اساس اطلاعات این خلبان فراری، این رهگیر جدید
قابلیت پرواز در ارتفاع پایین تر نسبت به میگ های 25 را داشته، از دو نفر
خدمه بهره برده و توان رهگیری و مقابله با اهدافی مثل موشک های کروز و بمب
افکن های نفوذ گر در ارتفاع پایین را داشت.
میگ 25 فاکس بت
